По материалам сайта
prizyv.ru›
archives/329289
Русские герои под чужими знаменами
Николай Рагозин – владимирский дворянин и испанский летчик
Современником и соратником первого владимирского наместника графа Романа Воронцова был помещик села Кусуново Николай Рагозин – отставной гвардейский офицер и первый владимирский судья после образования новой губернии в 1778 году. В Кусуново, расположенном в паре километров от заклязьминского микрорайона областного центра, до сих пор рядом с сельским храмом можно видеть множество гранитных и мраморных надгробий с именами господ Рагозиных – потомков старинного владимирского дворянского рода, представители которых владели имениями и в других губерниях – от Курска до Ярославля.
Мечта о море, приведшая в авиаотряд
Представитель последнего поколения этой семьи, Николай Рагозин (тезка помещика), с юных лет мечтал стать моряком. После окончания Морского корпуса в 1911 году Рагозин в чине мичмана был зачислен в 1-й флотский экипаж, который находился в Кронштадте.
Однако к тому времени молодой офицер увлекся невиданными прежде аэропланами. Военных летчиков еще только начинали готовить. После практического обучения мастерству пилотирования гидропланов на Черном море под Севастополем Рагозина откомандировали на теоретические курсы пилотов в Петербургский технологический институт.
Начало первой мировой войны в 1914 году мичман Рагозин встретил морским летчиком Черноморского флота. Он быстро выдвинулся в число лучших асов. Разведка и наведение на неприятельские корабли русских эсминцев и крейсеров, доставка срочных донесений и поединки с вражескими летательными аппаратами – эти задачи выполнялись Николаем Рагозиным с неизменным успехом. За свои подвиги в течение трех лет он получил три боевых ордена (св. Станислава с мечами и св. Анны двух степеней) и наградное Георгиевское оружие. Пожалуй, самой фантастической операцией нашего земляка стала бомбежка турецкой железнодорожной станции в районе Босфора, причем станционное здание было уничтожено полностью.
В 1917-м Рагозин, получивший чин лейтенанта флота, сконструировал аэроплан собственной конструкции, который уже начали строить на заводе Лебедева в Таганроге. Однако из-за революционных событий и начавшейся гражданской войны достроить самолет не удалось.
Поначалу летчика Рагозина мобилизовали в Красную Армию. Однако новую власть потомственный дворянин и офицер императорской армии так и не принял. В 1919 году Рагозин перелетел в расположение белой армии генерала Юденича. Когда дела белых на северном фронте стали плохи, лейтенант умудрился перебраться в Крым, где в армии барона Врангеля командовал морским авиаотрядом.
Испанский ас с русской фамилией.
После эвакуации белых Рагозин оказался в Бизерте – французской военной базе на побережье Туниса. Оставшись без средств к существованию, летчик-эмигрант работал шофером на табачных плантациях. Однако его по-прежнему тянуло в небо.
В 1922 году Николай Рагозин поступил в испанский иностранный легион. Поначалу его зачислили на службу капралом, но после участия в войне против повстанцев в Марокко Рагозин, зарекомендовавший себя отличным боевым летчиком, получил офицерский чин. За отвагу и доблесть "русский испанец" был награжден пятью крестами "За храбрость", орденом с мечами, африканским крестом "За военные заслуги" и марокканским орденом .
Когда в середине 1930-х годов в Испании началась гражданская война, Рагозин вновь, как прежде в России, встал на сторону антикоммунистов. В 1936-м он был произведен в капитаны и стал личным пилотом генерала Франсиско Франко – будущего диктатора Испании. Одновременно русский ас учил мастерству пилотирования и воздушного боя молодых испанских летчиков.
За участие в войне с республиканцами, продолжавшейся три года, Николай Рагозин был произведен в подполковники испанской армии и в придачу к прежним наградам получил множество новых: офицерский крест "За военную доблесть", орден Звезды с мечами, медаль 1-й линии действующей армии, итальянский крест "За военную доблесть" и орден "Короны". Кроме того, Рагозину присвоили звание почетного летчика.
Против своих не сражался.
Когда в 1941 году фашистская Германия напала на Советский Союз, Франко послал на помощь немцам целую дивизию. Однако Рагозин, когда ему предложили воевать против соотечественников, ответил отказом и пригрозил подать в отставку. В итоге испанцы оставили ценного летчика в покое.
Николай Рагозин прослужил в испанской авиации 35 лет, получив высшую боевую награду – Большую Звезду. Подсчитано, что за свою карьеру он налетал 2400 летных часов, из них 1465 – боевых.
В последние годы жизни выходец из владимирского дворянства и бывший черноморский летчик посвятил написанию мемуаров. В 1954-м его книга "Рука провидения" была издана – увы, на испанском языке. Скончался Николай Рагозин в сентябре 1957 года в возрасте 66 лет на острове Майорка в Средиземном море – за тысячи верст от Владимира и вообще от России.
Николай Фролов
Сын Рагозин Александр Николаевич, последовав примеру отца, с лета 1936 г. воевал в рядах франкистской авиации, выстраивал «воздушный мост» между основной группировкой националистов и окруженным республиканцами монастырем Аудьяр. В конце 1936 г. в одном из вылетов был ранен. Во время Второй мировой войны сражался в составе испанских частей, действовавших на стороне Германии на Восточном фронте. После войны Рагозин младший продолжил авиационную службу и к 1955 г. получил чин лейтенанта.
Рагозин Николай Александрович
Рагозин_Николай_Александрович.jpg 56,48К
0 Количество загрузок:
6d37be68f6d725edf51d51e75256caac.jpg 20,31К
1 Количество загрузок: