0
Надеюсь, будет интересно. Фотографии, полукустарно оформленные под почтовые карточки. Из частного собрания.
Кронштадт
Богоявленская улица
дом Гуляева кв. 27
Елизавете Яковлевне
Тимберг
Фарман-22
Русские самолёты (Первая мировая война) 01.jpg 39,24К
3 Количество загрузок:
Русские самолёты (Первая мировая война) 02.jpg 42,65К
2 Количество загрузок:Напамять 1916 года 4-го января
я в рабочей куртки
в теплых сапогах
в этой одежде я всегда
хожу на работу
П. Я.
Русские самолёты (Первая мировая война) 03.jpg 40,49К
4 Количество загрузок:
Русские самолёты (Первая мировая война) 04.jpg 38,18К
3 Количество загрузок:
Русские самолёты (Первая мировая война) 05.jpg 31,6К
2 Количество загрузок:P.S. На открытке - крест; вероятно, погиб "охотник Квасников", хотя возможно всё, и не он ли -
«Квасников Александр Васильевич (30.04.1892 Баку - 1971 Москва). Поручик (1917). Профессор (1927). Инженер-подполковник (1947). В 1914 г. вступил в службу рядовым "охотником" на правах вольноопределяющегося. С 1915 г. командирован в Гренадерский корпусной авиационный отряд - военный летчик этого отряда. Награды. Ордена: Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом; Св. Анны 4-й ст. с надписью "За храбрость"; Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (1916). Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом; Св. Георгия 4-й ст. 01.09.1917 г. "за то, что 1-го июня 1917 г. у д. Панары вылетев на истребителе "Ньюпор" с целью уничтожить неприятельский змейковый аэростат, несмотря на сильный артиллерийский и пулеметный огонь противника, снизился до 900 метров, смела атаковал неприятельский аэростат и сжег его зажигательными ракетами". В мае 1918 г. призван в армию А.В. Колчака. Состоял на учете как военный летчик, одновременно числился в Томском запасном батальоне. До декабря 1918 г. состоял студентом Томского технологического института. В 1919 - 1920 гг. - преподаватель Томской военной радиотелеграфной школы, готовящей кадры для Сибирской армии. В январе 1920 г. "с личным составом школы добровольно перешел на сторону Красной армии". Оставлен в прежней должности. До мая 1920 г. - заведующий курсом обучения Томской радиотелеграфной школы РККА. Преподаватель в Томском технологическом институте, заведующий кафедрой (1920 - 1931). Член Томского городского совета (1930). С 1931 г. - профессор Московского авиационного института (МАИ), заведующий кафедрой "Теории авиационных двигателей". Создатель и научный руководитель лаборатории авиационных двигателей МАИ. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1945). Награжден: орденом Ленина (1945). "за заслуги в области подготовки кадров для авиационной промышленности"; медалями "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941- 1945 гг." (1945), "В память 800-летия Москвы" (1948). Окончил 4 курса ИМТУ (1914), Школу авиации военного времени Императорского Московского общества воздухоплавания в звании "военного летчика" (1915)».
Тогда на фото - Гренадерский Корпусной авиационный отряд.
P.P.S. А вот и второй летчик Квасников 20 июля 1914 г. Орлов подал прошение, а уже на следующий день был зачислен в 5-й корпусной авиаотряд: "Принятых на службу охотниками Сына Свиты Его Величества генерал-майора Ивана Александровича Орлова, студента Петербурского института (...) Г.С.Квасникова и крестьянина Тверской губернии (...) И. О.Жукова зачислить в списки отряда на жалованье и все виды довольствия...". Вот так в едином порыве потомственный дворянин, студент и простой крестьянин добровольно пошли на войну и оказались в одном отряде. Орлов, имея сильные связи при дворе, запросто мог избежать фронта, но как истинный русский патриот, он даже не думал об этом.
