Из
этого очерка известно, что несколько лет капитаном парохода был
Николай Дмитриевич Голубцов, отец автора очерка «По старой Волге».
Состав команды также описан в этом очерке:
"В состав команды «самолетского» парохода входили капитан, его помощник (на нижнем плесе два: один старший, второй ведавший грузооборотом), практикант, два сменных лоцмана, два штурвальных, боцман, палубные матросы, из которых один нес вахту на носу, второй на корме и два – на нижней палубе, и трюмные матросы. Матросскую команду, лоцманов и штурвальных капитан комплектовал задолго до открытия навигации. Письма матросов с просьбой о зачислении в команду отец получал еще зимой. Состав команды почти не менялся, что позволяло отсеять тех, кто показал себя с отрицательной стороны. Нужно сказать, служить с отцом было нелегко, он жестоко преследовал матросские «грехи» (провоз «зайцем» пассажира или, как теперь говорят, «левых грузов»), пароход всегда блистал чистотой и безупречно, по возможности, выдерживал расписание.
Так же набиралась машинистом и машинная команда, которая подчинялась машинисту, но контролировалась капитаном. Особняком стояла буфетная команда. Пароходные буфеты сдавались с торгов, происходивших перед началом навигации в Нижнем Новгороде. Каждый буфетчик стремился заполучить пароход побольше, получше. Он приводил на судно поваров, кухонных рабочих, официантов всех классов и горничных."